На главную  ||Новости  ||Маршруты  ||Атары  ||Диалог  ||Фото  || Творчество  
 
Новости  НОВОСТИ      
 
24.08.2020
24 августа    

Спортивно-туристский weekend.

 

Пока серьёзные походы по известной причине сильно затруднены, решили посетить что-нибудь поблизости. С учётом интересов пятилетнего внука. Поэтому начали с верёвочного парка в Порошино. Дело было вечером в субботу - народ присутствовал, но не так чтобы много. Инструктор быстро экипировал нашего участника и он стартовал по трассе первого уровня. Небольшой опыт у него был, но в прошдом году в другом городе и в помещении, поэтому продвижение не было быстрым и уверенным. Нас даже догнала девочка, которая ранее уже проходила трассу. Надо сказать, что трассы три: в зависимости от роста и возраста. Вполне подходящее развлечние для нашего, не избалованного аттракционами городка. Затем внук попросил продолжить тренировку на фэтбайке. В прокате ему подобрали байк по росту и он довольно уверенно покатил, намотав почти 5 километров.

На следующее утро отправились в Кирово-Чепецк с целью прокатиться по узкоколейке в Каринторф. Нам стало известно, что к обычным вагончикам добавили окрытый вагон для лучшего обозрения.  Цена билета, правда, отличается на порядок и не всем может понравиться. Путешествие может быть дополнено экскурсией по посёлку и депо (за дополнительную плату). Правда, этот осмотр навевает грустные мысли: советское наследие не сохранили, а нового не создали. Понятно, что потребность в торфе отпала, но можно было найти другие полезные занятия. К слову, подобную железную дорогу мы видели в шведском городке Мариефред (вполне сопоставимом по размерам с Каринторфом). Она тоже утратила промышленное значение, но в качестве туристического объекта смотрится заметно интереснее. И станция (деревянная) в отличном состоянии, и станционные часы из прошлой эпохи идут и показывают точное время.  Тем не мене пока желающих прокатиться на нашем поезде хватает - приезжают даже из других регионов - ведь пассажирского сообщения по узкоколейным железным дорогам в стране практически не осталось. Тем не менее представляется, что без качественного улучшения сервиса поток желающих иссякнет весьма быстро.

P.S. Идея воспользоваться этим поездом для заброски в лыжный походик витала давно. Возможно её таки удастся реализовать?

 

 

Фотографии

 




Вернуться к просмотру новостей